세계 경제 활동의 필수 동인인 상품과 사람의 해상 운송은 2050년까지 세 배로 증가할 예정입니다.
OECD 보고서에 따르면.1 이러한 증가는 부문의 온실 가스 배출량을 극적으로 증가시킬 것입니다.
국제해사기구(IMO)에 따르면 이러한 냉정한 전망에 직면하여 IMO는 다음을 추구하고 있습니다.
2050년까지 선박의 탄소 집약도를 40% 줄이고 2050년까지 70% 줄이기 위한 노력입니다.2
선박 움직임 모니터링 및 예측은 무거운 리프트 선박의 운영자가 다음을 충족하도록 돕는 데 큰 역할을 할 수 있습니다.
IMO의 배출 목표와 페이로드 및 승무원의 안전을 보장합니다. ABB Ability™ OCTOPUS - 해양 자문 시스템,
예를 들어, 업데이트된 일기 예보를 기반으로 선박의 움직임을 예측하여 선박 안전 및 항로에 필수적인 도구가 됩니다.
계획. 선박 움직임의 지속적인 예측을 기반으로 경로를 최적화하는 것은 특히 회피에 중요합니다.
대형 리프트 선박이 100미터 등 거대하고 거추장스러운 화물을 운송하는 화물 시장에서의 사고 및 피해
해상 풍력 터빈용 긴 블레이드.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
PLC DCS 부품을 무료로 확인하려면 저희에게 연락하십시오.
견적받기 클릭 |
||
❏이메일: |
위챗
|
|
❏ 스카이프 |
||
❏ 왓츠앱 |
6ES7952-1AP00-0AA0 |
지멘스 6AV2124-0GC01-0AX0 |
GE IC693MDL730F |
AB 2711-B6C5 |
벤틀리 네바다 330130-080-00-05 |
지멘스 6FX2002-1DC00-1AG0 |
하니웰 51305896-200 |
ABB FSCA-01 |
하니웰 8C-PAIN01 51454356-175 |
ABB AI830A 3BSE040662R1 |
벤틀리 3500/40M 176449-01 |
벤틀리 네바다 3500/22M 288055-01 |
트리코넥스 4000066-025 |
ABB DFI01 |
330180-51-05/CN/00 |
AB 1734-OE2 |
하니웰 CC-PDOB01 51405043-175 |
ABB 3BHE022455R1101 |
하니웰 51305072-100 |
에머슨 KJ1501X1-BC1 12P2186X032 |
화낙 A06B-6093-H101 |
지멘스 6FX2002-1DC00-1AH0 |
AB 1746-P |
ABB IMDSSM |
하니웰 CC-TDIL01 51308386-175 |
ABB IMDSM05 |
벤틀리 네바다 3500/50M 286566-02 |
지멘스 6FX2002-1DC00-1AJ0 |
요코가와 AAI143-S00 S1 |
E-ME-AC-05F |
벤틀리 네바다 330180-51-00 |
ABB DSTA N040 3BSE018436R1 |
GE 750-P5-G5-S5-HI-A1-RE |
에머슨 PR6423/010 |
AB 1440-TB-E |
트리코넥스 8312 |
ICS T8403 |
330103-00-05-10-02-00 |